La Chine a mis en application, à compter du 1er septembre, une version révisée de sa norme nationale obligatoire relative aux vélos électriques, intitulée Spécifications techniques de sécurité pour les vélos électriques. Ce nouveau cadre réglementaire renforce significativement les exigences en matière de sécurité et de performance pour l’ensemble du secteur, dans un contexte où la popularité de ces engins ne cesse de croître.
Parmi les principales mesures introduites, la proportion de composants en plastique dans la structure des vélos est désormais limitée à 5,5 % maximum, une restriction visant à réduire les risques d’incendie liés à ces matériaux. Par ailleurs, les modèles doivent désormais couper automatiquement l’alimentation électrique dès que leur vitesse dépasse 25 km/h, une disposition accompagnée de mécanismes anti-bricolage plus stricts pour empêcher les modifications illégales des systèmes de limitation. Pour les vélos équipés de batteries au plomb-acide, souvent critiquées pour leur poids et leur autonomie limitée, la norme relève la limite de masse autorisée à 63 kilogrammes, permettant ainsi d’améliorer leur autonomie sans compromettre la stabilité.
Afin de faciliter la transition, les autorités ont prévu une période d’adaptation : les vélos électriques fabriqués avant le 31 août selon l’ancienne norme pourront continuer à être commercialisés jusqu’au 30 novembre. À partir du 1er décembre en revanche, seuls les modèles conformes aux nouvelles exigences seront autorisés à la vente. Les consommateurs déjà propriétaires de vélos non conformes ne seront cependant pas contraints de les retirer de la circulation, évitant ainsi une charge financière supplémentaire pour les utilisateurs. Cette approche progressive reflète une volonté d’équilibrer rigueur réglementaire et pragmatisme, tout en encourageant les fabricants à innover pour se conformer aux standards renforcés.
Les motivations derrière ces changements s’inscrivent dans une démarche plus large de sécurisation du parc de vélos électriques, dont l’usage massif en Chine – notamment dans les zones urbaines et périurbaines – a parfois été associé à des accidents ou à des problèmes de sécurité, comme les incendies liés aux batteries défectueuses. En encadrant plus strictement la conception et les performances des engins, les autorités espèrent limiter ces risques tout en favorisant le développement d’une industrie plus durable et responsable. La norme s’applique à l’ensemble du territoire chinois et concerne aussi bien les fabricants locaux qu’étrangers souhaitant écouler leurs produits sur ce marché en pleine expansion.